D'Dilemma vum Schëfffaartmaart ass schwéier ze léisen, wat zu der kontinuéierlecher Erhéijung vun de Frachtpräisser gefouert huet. Et huet och den amerikanesche Retailris Walmart gezwongen, seng eege Schëffer ze charteren, fir sécherzestellen, datt et genuch Kapazitéit a Lagerbestänn gëtt, fir déi festlech Geschäftsméiglechkeeten an der zweeter Hallschent vum Joer ze erfëllen. Dëst ass och den Nofollger vun Home Depot. ), Amazon an aner Retailrisen hunn spéider decidéiert, eleng e Schëff ze charteren.

Laut auslännesche Medienberichter hunn d'Cheffe vu Wal-Mart viru kuerzem erkläert, datt d'Gefor vu Stéierungen an der Liwwerketten a Bedrohungen fir de Verkaf den Haaptgrond fir Wal-Mart ass, fir Schëffer ze charteren, fir Wueren ze liwweren, fir sécherzestellen, datt déi drëtt a véiert Saison genuch Lagerbestänn huet, wärend gläichzäiteg mam erwaarten steigende Käschtedrock an der zweeter Hallschent vum Joer eens gëtt.

Am Verglach mam leschten SCFI Comprehensive Container Freight Index vun der Shanghai Aviation Exchange an dem WCI World Container Freight Index vun der Shanghai Aviation Exchange hunn allebéid weider Rekordhéichten erreecht.

No den Donnéeë vum Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) louch de leschte komplette Containerfrachtindex fir d'Woch bei 4.340,18 Punkten, wat mat enger Wochenanstieg vun 1,3% weiderhin en Rekordhéichpunkt erreecht huet. No de leschte Frachtdaten vun der SCFI klammen d'Frachtpräisser vum Fernen Osten an den US Westen an d'US Ost-Streck weider, mat enger Anstiegsquote vun 3-4%. Dorënner erreecht de Fernen Osten an den US Westen 5927 US-Dollar pro FEU, wat eng Anstiegsquote vun 183 US-Dollar am Verglach zur Woch virdrun ass. 3,1%; de Fernen Osten an den US Ost huet 10.876 US-Dollar pro FEU erreecht, eng Anstiegsquote vun 424 US-Dollar am Verglach zur Woch virdrun, eng Anstiegsquote vun 4%; wärend de Frachtpräis vum Fernen Osten an d'Mëttelmier 7.080 US-Dollar pro TEU erreecht huet, eng Erhéijung vun 29 US-Dollar géintiwwer der Woch virdrun, an de Fernen Osten an Europa pro TEU Nodeems e virun der Woch ëm 11 US-Dollar gefall ass, ass de Präis dës Woch ëm 9 US-Dollar op 7398 US-Dollar gefall. An dësem Zesummenhang huet d'Industrie drop higewisen, datt et sech ëm e gewichteten an integréierte Frachtpräis vu verschiddene Strecken an Europa handelt. De Frachtpräis vum Fernen Osten an Europa ass net gefall, awer klëmmt weider. Wat d'asiatesch Strecken ugeet, louch de Frachtpräis vun den asiatesche Strecken dës Woch bei 866 US-Dollar pro TEU, wat d'selwecht war wéi lescht Woch.

De WCI Frachtindex ass an der leschter Woch och weider ëm 192 Punkte op 9.613 Punkte geklommen, dovun ass d'US West Line am meeschten ëm 647 US-Dollar op 10.969 Yuan an d'Mediterranean Line ëm 268 US-Dollar op 13.261 US-Dollar geklommen.

Spediteuren hunn gesot, datt d'rout Luucht an den europäeschen an amerikanesche Konsumlänner zu Port Sai u ass. Zousätzlech wëlle si d'Liwwerunge virum 11. Golden Week Fabrécksfeierdeeg um Festlandchina séier verschécken. Am Moment erweideren d'Produktiouns- an den Detailhandel hir Opfëllungsbemühungen, an och d'Nofro um Enn vum Chrëschtdagsjoer ass och staark. Bestellunge goufen fréi gemaach fir Plaz ze gräifen. Ugedriwwe vun der knapper Offer an der staarker Nofro sinn d'Frachtpräisser vu Mount zu Mount op nei Héichte geklommen. Vill Fluchgesellschaften wéi Maersk hunn Mëtt August ugefaang verschidden Zouschlag ze erhéijen. De Maart huet am September eng Erhéijung vun den US-Linnfrachtpräisser gemellt. Brauen fir ze expanéieren, ugefaange mat op d'mannst dausend Dollar.

De leschte Bericht vu Maersk huet drop higewisen, datt dräi bis véier Wochen virun der Golden Week Spëtzeperioden fir Liwwerungen sinn, wat zu Verspéidungen op de meeschte wichtege Strecken féiert, an duerch de rezenten Optriede vu Stau an den Häfen an der Asien-Pazifik Regioun gëtt erwaart, datt den Impakt vun der Golden Week dëst Joer nach méi grouss gëtt. , Asien-Pazifik, Nordeuropa. Fir genuch Liwwerkapazitéit ze garantéieren, huet Home Depot e Containerschëff gechartert, dat fir den Transport vun eegenen Wueren geduecht ass; Amazon huet Schëffer u grouss Transportgesellschaften gechartert, fir déi festlech Geschäftsméiglechkeeten an der zweeter Hallschent vum Joer auszeschaffen.

Wéinst der Onsécherheet vun der Epidemie an dem kommende Chrëschtdag wäerten d'Versandkäschte sécherlech eropgoen. Wann Dir Diamant-Tools bestelle musst, maacht w.e.g. am Viraus Lagerung.